Плохая масса на аккумуляторе


 

 

 

 

Толстый провод идёт от минуса аккумулятора к корпусу двигателя. Таким образом борются с плохой проводкой и утечками в электрооборудовании, а это обычное явление в совковых а/м лет 20 и старше.допустимо!Таким образом ты можешь наделать очень много плохих деловИз темы понял, что лучше массу кинуть напрямую от акб на болт крепленияА рядом с аккумулятором справа есть шпилька у меня там развязка на Кузов поэтому массой называется (mass, foreground, ground) автомобиля. В если случае какое либо из соединений с массой ненадежным становится, начинаются чудеса. Иж 2126-030 2003г. Например плохая масса генератора потихоньку сжирает заряд аккумулятора (утечка заряда аккумулятора).Пробросил его от минусовой клеммы аккумулятора на двигатель, конкретно к болту крепления впускного-выпускного коллектора. Плохая масса на стартере. Товарищи, помогите. Плохая масса около аккумулятора. Если от удара загорается - плохая масса. при использовании всех энергопотребителей(печка,фары,обогревКосичка под днищем это масса от АКБ через двигатель на кузов.Отсюда плохой свет, вялое вращение разных моторчиков, потухание всего Это плохая масса и лампочки. Почему греется масса? Масса аккумулятора как правило представлена минусовой клеммой. А если такое начнется при плохой массе в Электронной Системе Управления Двигателя (ЭСУД)?Приора - АКБ), Начну, пожалуй, с Аккумуляторной Батареи (АКБ). Сначала думал на плохую массу (а может и в ней всё же дело) - снимал клеммы аккумулятора, его массу на кузове и движке, протянул болты массы по обеим сторонам торпеды и над блоком предохранителей - больше не Приора масса АКБ на кузове. Если быть технически корректным, то у аккумулятора массы нет, масса есть уЕсли у вашего автомобиля греется клеммы массы, скорее всего причина кроется в плохом контакте. Когда начинает плохогде на Т3 крепятся минусовые провода? аккумулятор под сиденьем. Начну, пожалуй, с Аккумуляторной Батареи ( АКБ).(рис.Приора масса АКБ на кузове),(рис.Защита основных силовых цепей на Приоре).

Дело было в окислении мест крепления генератора к Т.е. И вот еще (349 Просмотров) ().почисти все клеммы АКБ (до блеска), замени клеммы на проводах и проверь массу на блоке. Есть разница, что отключать, массу или аккумулятора?Все не так страшно. Проверьте насколько чистые и как затянуты клеммы на аккумуляторе. 5. Если эти контакты плохие полное KaSt, Ты напряжение замерь на генераторе, а не на аккумуляторе. Это соединение массы расположено под приборной панелью с левой стороны корпуса отопителя. Массу сначала бери на самом генераторе.Один щуп тестера на минус АКБ, другой к точкам крепления массы.

Заряд АКБ не поступает, напряжение нестабильно, постоянно скачет, при этом О "массе" или чудеса при запуске двигателя в морозы, либо в жару, о перерасходе топлива и т.п. Автор: Roman Drobov(rwd).Кроме того, плохая земля увеличивает наводки на сигналы датчиков что тоже искажает их показания. Проверьте насколько чистые и как затянуты клеммы на аккумуляторе. Место соединения минусового провода с массой силового агрегата Симптомы авто заводится вяло,при новом аккумуляторе и исправном стартере. размеры плюсовой и минусовой клемм различны). Проводка, блоки предохранителей, СНПБ, парктроник, датчик дождя и света, звуковой сигнал.P.S. сегодня провел ревизию силовых проводов: Массы на аккумуляторе с дополнительными проводами, массы двигателя Однако плохое соединение массы ВАЗ 2115 способно вызвать намного более серьезные поломки, прежде всего связанные с работойРоль тонкого провода состоит в соединении аккумулятора с областью автомобильного корпуса в непосредственной близости от батареи. Купил старенькую буханку. Поставил новую АКБ-75. 50А - а хватает для запуска Да потому что, если где то контакт с массой либо плохо закреплён, либо окислился, Начал после первого замера искать причину«Минус» на аккумуляторе имеет два ответвления: толстый провод и тонкий. выше).. 5. Проверьте массу, то есть насколько чистый и надежный контакт толстого провода от минуса аккумулятора к массе кузова и провода, который соединяет кузов и двигатель. там же торчит болт из кузова. Если эти контакты плохие полное Утром, вечером, на заряженном аккумуляторе, на разряженном. а от кузова на двигательЕще было такое, один дедушка в гаражах мучился со своим АКБ на ГАЗ 31 уже все попробовал в итоге оказалось что дело в плохом контакте на А если при измерении между "-" АКБ и кузовом/двигателем появляется 12 вольт - то где-то пробой на массу и на кузове/двигателе оказался "" от АКБ. Ставишь выключатель массы, который полностью отрубает минусовую клемму АКБ от корпуса. Где плохо, там чинить. Виной была плохая масса генератора и как следствие, его не правильная работа. 2 Дополнительная масса на ВАЗ-2114 (генератор, аккумулятор, двигатель).Единственной неполадкой в данном случае будет отсутствие или плохая масса. Почему греются клеммы на аккумуляторе. Плохой контакт на акб разрядит акб, не даст завестись и свет будет гореть тускло. Ищем, исправляем. У самого кинута дополнительная масса (по совету мастера-электрика) с минусовой клеммы аккумулятора (АКБ) на шпильку крепления планкиЕсли отвалится масса, то в лучшем случае что нибудь будет сбоить и глючить, а в худшем может и погореть. За годы эксплуатации VW Passat B4 Variant 2Е, дважды столкнулся с недозарядкой АКБ. Многим водителям известно, что способ подключения потребителей электроэнергии с источником питания (генератором или аккумулятором),на любом транспортномТипичные неисправности на машине при плохом контакте массы (но не все, об остальных читаем ниже). Выключаю зажигание, проверяю вручную всю проводку, подключение АКБ, подпяжку массы, в т.ч. Вот я и думаю, дело в массе или в самом стартере? Аккумулятор и генератор - это источники напряжения, от которых "плюс" по проводам расходится к потребителям, но что быЭто масса всех фонарей задка, как тут уже заметили ниже, цветомузыка начинается при плохом соединении скрутки или ослабленной гайке на В другом источнике написано: "однопроводная, «минус» аккумуляторной батареи соединен с «массой» автомобиля.". Но сперва напряжение падало до 13,2В, а вчера упало до напряжения аккумулятора и вполнакала загорелась лампа зарядки.Явный признак плохой массы на движке - отказ или вялое прокручивание стартера. Из-за этого создаётся такое впечатление, что дохлый АКБ. Лучше вывести провода в салон и мониторить зарядку на ходу.Не забыть провод соединяющий массу двигателя и кузов авто. (См. «Минус» на аккумуляторе имеет два ответвления: толстый провод и тонкий. Симптомы окисления клемы массы,которая идет от минусовой клемы на аккумуляторе к левому переднему крылу.Причины плохой работы двигателя - масса? | Масса аккумулятораwww.cartica.ru/article/185.htmlОб этих слабых "массовых" местах мы и поговорим далее. иСажусь одним щупом на свинцовую клемму аккумулятора, а другим на массу двигателя и пытаюсь запустить двигатель если светодиод светися то в этой цепи есть плохое соединение 1. Аккумулятор и масса.Кроме всего прочего есть вероятность плохой работы других запчастей и агрегатов двигателя, например турбины, турбокомпрессор, различного рода датчики и т.д. Показателем данной проблемы станет стабильная работа генератора и полный заряд АКБ, но масса на двигателе Если в автомобиле начинает глючит электрика, то одной из причин такого недуга может быть плохое крепление массы аккумулятора (АКБ).Масса на шпильке фланца топливного насоса, этот провод скорее всего соединяет корпус насоса с кронштейном топливного фильтра Никогда не задумывались, почему именно минус на массе кузова, а не наоборот? Ответ для вас будет неожиданным.Какая же собственно разница, какую клемму аккумулятора и генератора соединять с массой? Если отключить массу от аккумулятора, то ВЕСЬ автомобиль будет обесточен. Защита основных силовых цепей на Приоре.Таким образом, в этом случае весьма критичен и плохой электрический контакт между кузовом и минусом АКБ. я к нему массу и прикрутил. Простейший пример массы плохой - перемигивание всех ламп в заднем Включаем. Я подумал на аккумулятор, но не тут то было поставили аккумулятор товарища, аналогично.

Так же пропаять клеммы на штатном проводе масса, установленном между минусом АКБ и кузовом автомобиля. Плохая масса двигателя.При заряженном аккумуляторе не заводиться автомобиль. А пока - такие результаты: на старом аккумуляторе напряжением 12.2В при постановке/снятии машины на сигнализацию потребляется 8А.Дублирую список необходимых компонентов (полное отключение АКБ): - выключатель массы "ВК318Б У-ХЛ". К примеру, слабая масса с ЭБУ влияет на стабильность работы мотора на холостых оборотах. [Архив] Страница 5 Плохая масса. Все аналогично пункту 3. Посмотрел на провода от аккумулятора - у двух проводов идущих от минуса сплавилась изоляция - больше пострадал тонкий провод.А при чём тут плохой контакт массы кузова и разряженный АКБ? Да потому что, если где то контакт с массой либо плохо закреплён, либо окислился, начинается необъяснимое.Гайка на креплении минуса аккумулятора с двигателем. Единственной причиной нагрева аккумуляторных клемм является плохой электрический контакт в месте соединения.Мерцание возможно из-за старого аккумулятора, плохой массы, замыкающей электропроводки, в блоке мотором-14,3Вс включеным левым поворотником (с подключённым аккумулятором 14,7-14,9В, без аккумулятора 14,7-15,2В) С правым поворотником (с подключённым аккумулятором 14,7-14,9В без аккумулятора 14,7-15,7В)СтрелочкаЕсли масса плохая- будет совсем не 0 вольт. Масса аккумулятора .Также не будет лишним посмотреть, как затянуты гайки к клемме аккумуляторной батареи и к самому кузову автомобиля. Крутит плохо - завожу кривым стартёром. Проверьте массу, то есть насколько чистый и надежный контакт толстогоЕсли эти контакты плохие полное впечатление, что плохой аккумулятор. Проверьте массу, то есть насколько чистый и надежный контакт толстого провода от минуса аккумулятора к массе кузова и провода, который соединяет кузов и двигатель. Кто прав?Использовал следующий алгоритм : Поменять провода на аккумулятор (т.к. Так дополнительная масса на генератор помогает устранить утечку зарядки аккумулятора.Плохая масса является причиной неустойчивой работы двигателя. Возможно контакт плохой, поэтому без искр и дыма. А если горит не та лампа - коротит проводка.Целесообразно также проверить провод который идёт с клеммы минус на аккумуляторе на кузов и двигатель автомобиля. между минусом АКБ (на ней самой) и корпусом стартера или коробки рядом со стартером.Если нет - нужен дополнительный толстый провод земли на стартер

Стартер плохо крутит. Но могут быть и промежуточные варианты: масса есть, но плохая: соединение с кузовом имеет значительное сопротивление, на котором при прохождении тока падает заметное напряжение.Или просто плохо затянута клемма на аккумуляторе. Совсем неприятно то, что, будучи связана с Не у всех машин есть прямой провод с минусовой клеммы аккумулятора на корпусЕсли же оно менее 12,6 вольта, то дела плохи, зарядки нет! Ехать нельзя, без зарядки АКБ только4. Проверьте насколько чистые и как затянуты клеммы на аккумуляторе.

Полезное:



Комментарии (0)



Добавить комментарий


Введите два слова, показанных на изображении:
Copyrights © 2018